The Audi RS3 is one of the most popular performance cars around for under £50,000. But when you consider that the all-new SEAT Leon Supra R comes in at almos Model: Seat Leon ST Cupra 300 4drive Share; Posted 24 July, 2018. 31 minutes ago, TonyTonic said: Yes, Leon Cupra ST ( and 5 door Leon Cupra) is 2631mm, non-Cupra Klang trotz OPF! - EGO X | Seat Leon ST Cupra 300 | by BBM Motorsport👕HELLOBBM MERCH: https://bit.ly/2omY4HMBBM Shirt: http://bit.ly/BBM_Shirt_ClassicBBM Zi So macht der Winter richtig spaß. Mit 300 PS und Allrad durch den Schnee. Der letzte seiner Zunft ein SEAT Leon ST Cupra 300 4Drive. Ein langer Name mit l Cupra Leon 1.4 e-Hybrid VZ DSG 180 kW. € 22,890.-. 29,000 km Automatic 03/2021 Electric/Gasoline 180 kW (245 hp) Feser-Breitschwert GmbH Ihr SVerkaufsteam Burgoberbach • DE-91595 Burgoberbach + Show more vehicles. Hi folks, My 56k mile ST300 4drive is now due its annual service. Have owned for a year. It had DSG oil changed 2 years ago @ 43k miles. . Category Archives: Cupra / ST / 4Drive 280/290/300 KM Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG CJXC 300KM -> STAGE 2 380KM 480NM Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG CJXC 300KM -> STAGE 1 380KM 480NM. Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG CJXC 300KM przyjechał do nas na strojenie STAGE 2. Modyfikacje elektroniczne: -Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10,-Indywidualne strojenie skrzyni DSG DQ250 by GREGOR10, -Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound, -Usunięty limiter prędkości Vmax. Modyfikacje mechaniczne: – Dolot powietrza HG Motorsport Hi Flow Carbon Air Intake, – Orurowanie intercoolera HF Turbo charge pipes, – HF intercooler, – Downpipe HJS Silnik CJXC w Cupra 300 generuje według producenta 300KM. Pomiary mocy wykazały, że tylko po zmianach mechanicznych, bez zmian w oprogramowaniu osiąga 305KM /400Nm! Czasy przyśpieszeń 0-100 wykonane przy pomocy RaceLogic przed tuningiem oscylują w okolicy Niezły wynik ale dla właściciela to jednak niewystarczający czas. 🙂 Seat po indywidualnym strojeniu silnika CJXC generuje moc niemal 380KM 480NM na bardzo bezpiecznych nastawach w sofcie. Pomiary czasów urządzeniem Race Logic wykazują, że Cupra przyśpiesza od 0-100km/h ze startu zatrzymanego w oszałamiające !!! Zapraszamy do oglądania klipu porównawczego z przyśpieszenia przed i po modyfikacji Seata Leona Cupry ST 300KM 4Drive. Zapraszamy na modyfikacje silników 280/290/300/310KM! Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG CJXC 300KM -> STAGE 1+ 372KM 500NM. Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG CJXC 300KM -> STAGE 1+ 372KM 500NM. Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG CJXC 300KM przyjechał do nas na delikatną korektę softu STAGE 1 po zamontowaniu wydechu CATBACK z klapami. Modyfikacje elektroniczne: -Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10, -Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound, -Usunięty limiter prędkości Vmax .Modyfikacje mechaniczne-Układ wydechowy CATBACK z klapami Pomiary mocy wykazały, że po zmianie wydechu na przelotowy i delikatnej korekcie softu silnik CJXC generuje moc 372KM / 500NM ! Czasy przyśpieszeń 0-100km/h wykonane przy pomocy RaceLogic po tuningu STAGE 1+ na 372KM oscylują w granicy – sekundy w zależności od nawierzchni i warunków zapowiada dalszy rozwój projektu aż do mocy rzędu 500KM ! Samochód po modyfikacji przyśpiesza start ze świateł tym ‚4-butem’ potrafi nieźle zaskoczyć nie jedno mocne auto 🙂Zapraszamy właścicieli na modyfikacje ! Seat Leon 5F Cupra 280 CJXA 280KM -> STAGE 1 367KM 493NM Seat Leon 5F Cupra 280 CJXA 280KM -> STAGE 1 367KM 493NM Seat Leon 5F Cupra 280 Manual CJXA 280KM przyjechał do nas na strojenie STAGE 1. Modyfikacje elektroniczne: -Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10, -Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound, -Usunięty limiter prędkości Vmax . Silnik CJXA w Cupra 280 generuje według producenta 280KM. Pomiary mocy wykazały, że tylko po zmianach mechanicznych, bez zmian w oprogramowaniu osiąga 299KM / 370NM! Nie bez znaczenia jest w tym wypadku niska temperatura otoczenia. Seat po indywidualnym strojeniu silnika CJX generuje moc 367KM 493NM !!! Seat Leon 5F Cupra CJXA 280KM -> STAGE 2 390KM 514NM Seat Leon 5F Cupra 280KM -> STAGE 2 390KM 514NM!!! Seat Leon Cupra 280 dostał kilka dodatkowych fantów i następnie dostrojony. Modyfikacje mechaniczne : -Sportowy układ wydechowy Milltek, -Downpipe bez katalizatora -Wydajniejsze orurowanie Intercoolera – Wydajniejszy Intercooler , -Wzmocnione sprzęgło Sachs. -Dolot powietrza RAM AIR Modyfikacje elektroniczne: -Indywidualne Strojenie Simos18 by GREGOR10, -Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound, -Usunięty limiter prędkości Vmax . Silnik CJXA w Cupra 280 generuje według producenta 280KM. Cupra posiada również wzmocniony układ hamulcowy STOPTECH dlatego wizyta na torze nie jest mu straszna. 🙂 Czasy przyśpieszeń 100-200 wykonane przy pomocy RaceLogic po tuningu STAGE 2 wynosi sekundy, co w przypadku manualnej skrzyni biegów tylko potwierdza uzyskany wynik mocy. Seat po indywidualnym strojeniu silnika CJX generuje moc 390KM 514NM ! Testy na autobanie: Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG CJXC 300KM -> STAGE 1 360KM 489NM Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG CJXC 300KM -> STAGE 1 360KM 485NM. Seat Leon 5F Cupra 300 4drive DSG CJXC 300KM przyjechał do nas na strojenie STAGE 1. Modyfikacje elektroniczne: -Indywidualne strojenie Simos18 by GREGOR10, -Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound, -Usunięty limiter prędkości Vmax . Silnik CJXC w Cupra 300 generuje według producenta 300KM. Pomiary mocy wykazały, że bez zmian w oprogramowaniu osiąga 310KM / 394NM! Czasy przyśpieszeń 0-100 wykonane przy pomocy RaceLogic po tuningu STAGE 1 oscylują powtarzalnych – sekundy ! Seat po indywidualnym strojeniu silnika CJX generuje moc 360KM 489NM!!! Seat Leon 5F Cupra CJXA 280KM -> STAGE 2 370KM 485NM Seat Leon 5F Cupra 280KM -> STAGE 2 370KM 485NM!!! Seat Leon Cupra 280 przyjechał do nas na strojenie STAGE 2. Modyfikacje mechaniczne : -Sportowy układ wydechowy Milltek, -Downpipe ze sportowym katalizatorem, – Wydajniejszy Intercooler , -Wzmocnione sprzęgło Sachs. Modyfikacje elektroniczne: -Indywidualne Strojenie Simos18 by GREGOR10, -Zaprogramowane strzały z wydechu Pop&Bangs Exhaust Sound, -Usunięty limiter prędkości Vmax . Silnik CJXA w Cupra 280 generuje według producenta 280KM. Pomiary mocy wykazały, że tylko po zmianach mechanicznych, bez zmian w oprogramowaniu osiąga 294KM / 370NM ! Cupra posiada również wzmocniony układ hamulcowy STOPTECH dlatego wizyta na torze nie jest mu straszna. 🙂 Czasy przyśpieszeń 100-200 wykonane przy pomocy RaceLogic po tuningu STAGE 2 oscylują w okolicy W przypadku schłodzonego silnika właściciel wykręca czas Seat po indywidualnym strojeniu silnika CJX generuje moc 370KM 485NM ! Testy na autobanie: 1 ähnliche Fahrzeugeim ADAC AutotestADAC Urteil AutotestAutokostenKarosserie/Kofferraum gesamtKarosserie/Kofferraum2,6Verarbeitung Verarbeitung2,7Alltagstauglichkeit Alltagstauglichkeit3,5Licht und Sicht Licht und Sicht2,4Ein-/Ausstieg Ein-/Ausstieg3,0Kofferraum-Volumen Kofferraum-Volumen2,1Kofferraum-Nutzbarkeit Kofferraum-Nutzbarkeit2,4Kofferraum-Variabilität Kofferraum-Variabilität2,0Innenraum gesamtInnenraum2,2Bedienung Bedienung2,0Multimedia/Konnektivität Multimedia/Konnektivität2,4Raumangebot vorn Raumangebot vorn1,8Raumangebot hinten Raumangebot hinten2,7Innenraum-Variabilität Innenraum-Variabilität2,9Komfort gesamtKomfort2,6Federung Federung2,7Sitze Sitze2,6Innengeräusch Innengeräusch3,5Klimatisierung Klimatisierung2,2Motor/Antrieb gesamtMotor/Antrieb1,4Fahrleistungen Fahrleistungen1,1Laufkultur/Leistungsentfaltung Laufkultur/Leistungsentfaltung2,6Schaltung/Getriebe Schaltung/Getriebe1,2Fahreigenschaften gesamtFahreigenschaften1,5Fahrstabilität Fahrstabilität1,7Lenkung Lenkung1,5Bremse Bremse1,3Sicherheit gesamtSicherheit2,4Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,0Passive Sicherheit - Insassen Passive Sicherheit - Insassen2,6Kindersicherheit Kindersicherheit2,3Fußgängerschutz Fußgängerschutz3,0Umwelt/EcoTest gesamtUmwelt/EcoTest2,9Verbrauch/CO2 Verbrauch/CO24,8Schadstoffe Schadstoffe1,0 C’est une excellente auto. Sûre & polyvalente mais néanmoins redoutable sous ses traits à peine distinguables d’une très bonne mais intérieur qui, selon moi, manque un tout petit peu d’extravagance pour une sportive ! Surtout depuis qu’il n’y a plus les bandes blanches qui ceinturaient les sièges sur la 280 & 290 (je trouve que ça égayait pas mal et caractérisait un peu cet intérieur devenu encore plus austère sur la 300). De toute façon c’est une sportive discrète et rationnelle (et même familiale pour la version break) donc la sobriété avant tout, je crois qu’il faut le voir comme ça ! Ça peut être vu aussi comme un point fait, la seule chose que je lui reproche c’est qu’on ne ressent pas forcément quelque chose de sensationnel à son volant, surtout quant on a bien connu les petites GTI des 90’ avec pourtant moitié moins de c’était une autre époque et on peut le reprocher à toutes les héritières d’aujourd’ boîte manu gomme un peu cette linéarité mais ça ne change pas du tout au confort, sensations, polyvalence... on ne peut de toute façon pas tout avoir bien qu’elle offre un peu de tous les compromis (et c’est sa force).Mais ça marche plutôt assez fort Le slogan que je lui attribue souvent c’est :« Une voiture aussi bien pour faire la course que les courses ! » ça résume tout bien la philosophie du véhicule

leon cupra st 300 4drive